{"id":958,"date":"2026-04-25T09:50:23","date_gmt":"2026-04-25T07:50:23","guid":{"rendered":"https:\/\/startersites.io\/blocksy\/codespot\/?p=958"},"modified":"2026-05-04T01:34:47","modified_gmt":"2026-05-03T23:34:47","slug":"%d1%87%d1%82%d0%be-%d0%bc%d0%be%d0%b6%d0%bd%d0%be-%d1%83%d0%b2%d0%b8%d0%b4%d0%b5%d1%82%d1%8c-%d0%b7%d0%b0-7-%d0%b4%d0%bd%d0%b5%d0%b9-%d0%bf%d1%83%d1%82%d0%b5%d1%88%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b2%d1%83%d1%8f","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/adriadrive.me\/ru\/sta-mozete-obici-automobilom-za-7-dana-iz-tivta\/","title":{"rendered":"\u0427\u0442\u043e \u043c\u043e\u0436\u043d\u043e \u043f\u043e\u0441\u043c\u043e\u0442\u0440\u0435\u0442\u044c \u0437\u0430 7 \u0434\u043d\u0435\u0439, \u043f\u0443\u0442\u0435\u0448\u0435\u0441\u0442\u0432\u0443\u044f \u043d\u0430 \u043c\u0430\u0448\u0438\u043d\u0435 \u0438\u0437 \u0422\u0438\u0432\u0430\u0442\u0430?"},"content":{"rendered":"\r\n
\r\n
\r\n

Crna Gora je jedna od rijetkih zemalja gdje sedam dana autom nije samo dovoljno \u2014 to je mo\u017eda i idealno. Dovoljno da vidite more, planine, kanjon i historijska mjesta, a da se nigdje ne osje\u0107ate u \u017eurbi.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n

\r\n
\r\n

Ova ruta polazi s aerodroma Tivat i vra\u0107a se na isti \u2014 prakti\u010dno za one koji imaju povratnu kartu i \u017eele maksimalno iskoristiti svaki dan.<\/p>\r\n

\r\n
\r\n

Dan 1 \u2014 Dolazak, Boka Kotorska, smje\u0161taj u Kotoru ili Budvi<\/h2>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n
\r\n
\r\n

Dolazak na aerodrom Tivat, preuzimanje vozila i odmah na cestu. Prvog dana nema smisla juriti \u2014 ruta je kratka i to je namjerno.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n

\r\n
\r\n

Kotor<\/strong> je od aerodroma 15 minuta. Idealna prva stanica \u2014 \u0161etnja starim gradom, kafa uz zidine, eventualno penjanje na fortifikacije ako imate energije nakon leta. Poslijepodne slobodno za upoznavanje okoline.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n

\r\n
\r\n

Preno\u0107i\u0161te:<\/strong> Kotor ili Budva \u2014 ovisno o preferenci. Kotor je mirniji i histori\u010dniji, Budva \u017eivlja i bli\u017ee pla\u017eama.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n

\r\n
\r\n

Prije\u0111eno km:<\/strong> ~30 km<\/p>\r\n

\r\n
\r\n

Dan 2 \u2014 Perast, Herceg Novi, povratak uz obalu<\/h2>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n
\r\n
\r\n

Jutro u Perastu \u2014 obavezno brodica do Gospe od \u0160krpjela. Potom vo\u017enja prema Herceg Novom<\/strong> \u2014 grad koji mnogi preska\u010de, a ne bi trebali. Tvr\u0111ava Kanli Kula, stari grad, pogled na ulaz u Boku.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n

\r\n
\r\n

Povratak popodne prema Budvi uz obalu \u2014 mo\u017eete stati u Risan<\/strong> ili Pr\u010danj<\/strong> za kratku \u0161etnju.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n

\r\n
\r\n

Preno\u0107i\u0161te:<\/strong> Budva<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n

\r\n
\r\n

Prije\u0111eno km:<\/strong> ~90 km<\/p>\r\n

Dan 3 \u2014 Budva, Sveti Stefan, Petrovac<\/h2>\r\n

Dan za rivijeru. Jutro u Budvi \u2014 stari grad, pla\u017ea Mogren. Potom kratka vo\u017enja do Svetog Stefana<\/strong> \u2014 najprepoznatljiviji kadar Crne Gore, ostrvo-hotel koje se gleda s pje\u0161a\u010dke staze iznad.<\/p>\r\n

Poslijepodne u Petrovcu<\/strong> \u2014 mirnije, bistro more, odli\u010dan ru\u010dak uz obalu.<\/p>\r\n

Preno\u0107i\u0161te:<\/strong> Petrovac ili Budva<\/p>\r\n

Prije\u0111eno km:<\/strong> ~40 km<\/p>\r\n

Dan 4 \u2014 Bar, Ulcinj, granica juga<\/h2>\r\n

Dan za jug. Bar<\/strong> ima jedan od najljep\u0161ih starih gradova u regiji \u2014 Stari Bar, napu\u0161teni grad na padini planine, i maslina stara 2.000 godina. Potom vo\u017enja do Ulcinja<\/strong> \u2014 najju\u017enija ta\u010dka crnogorske obale, druga\u010dija atmosfera, duga pje\u0161\u010dana pla\u017ea Ada Bojana u blizini.<\/p>\r\n

Ovo je najdu\u017ei dan po kilometrima, ali ceste su dobre i voznja je lijepa.<\/p>\r\n

Preno\u0107i\u0161te:<\/strong> Petrovac ili Bar na povratku<\/p>\r\n

Prije\u0111eno km:<\/strong> ~120 km<\/p>\r\n

Dan 5 \u2014 Skadarsko jezero<\/h2>\r\n

Jedan od skrivenih aduta Crne Gore. Skadarsko jezero<\/strong> je najve\u0107e jezero na Balkanu, nacionalni park, i potpuno druga\u010dije iskustvo od mora. Plovidba \u010damcem kroz lokvanje, ptice, ribarska sela.<\/p>\r\n

Ulaz u nacionalni park je kod Virpazara<\/strong> \u2014 sat i po vo\u017enje od Petrovca prema Podgorici, pa skre\u0107ete. Cijeli dan mo\u017ee se provesti uz jezero bez \u017eurbe.<\/p>\r\n

Preno\u0107i\u0161te:<\/strong> Virpazar (nekoliko odli\u010dnih malih hotela uz jezero) ili povratak prema Budvi\/Petrovcu<\/p>\r\n

Prije\u0111eno km:<\/strong> ~100 km<\/p>\r\n

Dan 6 \u2014 Lov\u0107en, Cetinje, Njegu\u0161i<\/h2>\r\n

Dan za planinu i historiju. Ruta iz Kotora ili Budve prema Lov\u0107enu<\/strong> \u2014 nacionalni park, mauzolej Petra II Petrovi\u0107a Njego\u0161a na vrhu, pogled koji obuhvata i more i Crnu Goru u unutra\u0161njosti.<\/p>\r\n

Potom spust prema Cetinju<\/strong> \u2014 prijestolnica, muzeji, dvorac, autenti\u010dan crnogorski grad bez turistifikacije. Usput svratite u Njegu\u0161e<\/strong> \u2014 rodno mjesto Njego\u0161a i mjesto gdje se pravi originalni njegu\u0161ki pr\u0161ut i sir.<\/p>\r\n

Preno\u0107i\u0161te:<\/strong> Cetinje ili povratak prema obali<\/p>\r\n

Prije\u0111eno km:<\/strong> ~80 km<\/p>\r\n

Dan 7 \u2014 Durmitor ili povratak uz Boku<\/h2>\r\n

Ovisno o rasporedu leta, dva scenarija:<\/p>\r\n

Jutarnji let:<\/strong> Lagani povratak uz Boku, zadnja kafa u Kotoru, predaja vozila na aerodromu Tivat.<\/p>\r\n

Kasni let ili fleksibilni raspored:<\/strong> Ako imate vremena i automobil \u2014 Durmitor<\/strong> je 2,5 sata vo\u017enje od obale. Kanjon Tare, Crno jezero, planinska atmosfera koja se potpuno razlikuje od svega ostalog na ruti. Zahtijeva rano bu\u0111enje, ali isplati se.<\/p>\r\n

Povratak:<\/strong> Aerodrom Tivat, predaja vozila<\/p>\r\n

Pregled rute

<\/h3>\r\n
\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
Dan<\/th>\r\nDestinacija<\/th>\r\nKm<\/th>\r\n<\/tr>\r\n<\/thead>\r\n
1<\/td>\r\nTivat \u2192 Kotor<\/td>\r\n~30<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
2<\/td>\r\nKotor \u2192 Perast \u2192 Herceg Novi<\/td>\r\n~90<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
3<\/td>\r\nBudva \u2192 Sveti Stefan \u2192 Petrovac<\/td>\r\n~40<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
4<\/td>\r\nPetrovac \u2192 Bar \u2192 Ulcinj<\/td>\r\n~120<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
5<\/td>\r\nSkadarsko jezero<\/td>\r\n~100<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
6<\/td>\r\nLov\u0107en \u2192 Cetinje \u2192 Njegu\u0161i<\/td>\r\n~80<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
7<\/td>\r\nPovratak Tivat<\/td>\r\n~60<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Ukupno<\/strong><\/td>\r\n\u00a0<\/td>\r\n~520 km<\/strong><\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n


Prakti\u010dni savjeti za ovu rutu<\/h3>\r\n

Gorivo:<\/strong> Crna Gora ima benzinske stanice du\u017e cijele obale i na glavnim pravcima. Jedino ako idete prema Durmitoru \u2014 napunite u \u017dabljaku.<\/p>\r\n

Parking:<\/strong> Kotor, Budva i Bar imaju pla\u0107ene parkinge uz centar. Dolazak ranije od 9h uvijek zna\u010di bolje mjesto i ni\u017eu cijenu.<\/p>\r\n

Godi\u0161nje doba:<\/strong> Ruta funkcioni\u0161e od aprila do oktobra. Juli i avgust su najgu\u017evniji \u2014 ako mo\u017eete, birate\u0107 juni ili septembar.<\/p>\r\n

Vozilo:<\/strong> Za ovu rutu dovoljan je i manji automobil. Ako planirate Durmitor, malo vi\u0161i klirens je prednost, ali nije obavezan.<\/p>\r\n

Za preuzimanje vozila direktno na aerodromu Tivat<\/a> \u2014 dostupni su ekonomi\u010dni i SUV modeli, ovisno o tome \u0161ta ruta zahtijeva.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Crna Gora je jedna od rijetkih zemalja gdje sedam dana autom nije samo dovoljno \u2014 to je mo\u017eda i idealno. Dovoljno da vidite more, planine, kanjon i historijska mjesta, a da se nigdje ne osje\u0107ate u \u017eurbi. Ova ruta polazi s aerodroma Tivat i vra\u0107a se na isti \u2014 prakti\u010dno za one koji imaju povratnu […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2661,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jf_save_progress":"","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-958","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aerodrom_tivat"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/adriadrive.me\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/958","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/adriadrive.me\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/adriadrive.me\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/adriadrive.me\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/adriadrive.me\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=958"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/adriadrive.me\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/958\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/adriadrive.me\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2661"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/adriadrive.me\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=958"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/adriadrive.me\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=958"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/adriadrive.me\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=958"}],"curies":[{"name":"WordPress","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}